“铃、铃、铃、、、、、”，2008年元月31日凌晨一阵急促的电话铃声响彻在铜仁地区运管处办公室，值班人员抓起电话，听到德江运管所副所长冯金柱传来的消息：“从贵阳出发的客车已到达遵义凤冈，我所指导员孙本科、副所长张晓庆和稽查队员一起赶赴遵义交界处梅子坳迎接”。凌晨2点35分，值班人员接到德江副所长张晓庆来电：已接到来自贵阳方向客车22辆，目前尚有四辆因路太滑还没到达，我们已派部分队员将先期到达的车辆向思南方向护送，我和孙指导员还在等待后面4辆客车。凌晨6点45分，思南运管所指导员张海魂传来消息：思南运管所已赶赴与德江交界处迎接这部分客车。上午9点37分，从思南运管所传来信息：15辆客车全部安全到达思南客车站，现正将护送一辆往印江方向的客车。11点24分，印江运管所唐勇报来信息：最后一辆大客车安全到达印江县城。这是一个寒冷的冬夜，这又是一个温暖的冬夜，为了让滞留贵阳的家乡人平安回到故里，从1月31日到2月2日三天三夜的彻夜未眠，让我们返乡旅客感受到来自家乡的温暖，风雪途中，艰辛和温暖相伴。

　　31日下午，铜仁地区运管处接到省交通厅明传电报：从1月31日起，省厅将采取特别措施组织运力，集中疏散我区西边五县滞留在省会贵阳的旅客。运管处接到省厅通知后，按照行署的统一部署，紧急通知沿途的德江、思南、印江、沿河运管所，要求各所以高度的责任感做好这项工作，各所之间要随时保持联系，加强沟通，安全护送这些旅客回到家乡。特别是德江运管所的同志要想法设法克服困难，争取顺利完成这次的任务。命令高于一切，天大的困难也要克服，从1月31日午夜至2月3日的凌晨德江运管所指导员孙本科、副所长张晓庆、冯金柱，思南运管所指导员张海魂、副所长任伟、沿河运管所副所长王胜贵带领同志们冒着零下几度低温一直坚持做好护送工作，他们的思想时刻都处于高度紧张状态中，不仅要忍受身体劳累，旅客的安全更是让他（她）们牵挂于心，三天三夜他们安全护送来自贵阳、遵义方向的客车144辆5524人，仅2号一天就护送客车74辆2918人。

　　自从我区发生50年不遇的雪凝灾害天气以来，全区运管职工一直奋战在抗冻救灾第一线，处长黄隆波、副处长熊林更是身先士卒，察看道路情况、组织运力，不知道摔了多少跤，再多的苦他们和职工一起担，再多的累他们和职工一起扛，坚持成了运管人战胜困难的最好武器。全区出动运管职工2230人/次，出动稽查车辆1900辆/次。从1月19日到1月27日，铜仁市运管所在地区运管处统一部署下，组织5次较大规模的义务接送旅客的抢运工作，组织各种车辆240辆次，义务接送旅客4200余人，为群众节约路费13万多元。印江运管所组织车辆127辆次，义务接送旅客4300人到周边县城、乡镇。2月2—3日,通往西五线的交通障碍苗王坡强行打通，地区运管处组织铜仁市、江口县、印江县分两天共220多辆客车，从铜仁免费输送旅客6000多人，为群众节约路费近30万元。  

　　我们相信，当雪霁冰化，晴日再来，这些日子的坚持会长久记在每一位运管职工的心里，2008年初的这场雪凝，它是一个考验，考验我们运管人坚忍不拔的意志，它又是一个见证，见证我们运管人无私奉献的精神。